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Technische Daten / technical Data
Modell
(Spw. mm)

Länge
(mm)

Flächen-
belastung ab ca.
Flächen-
Profil-Strak
Flächen-
inhalt
(qdm)
Gewicht
(gr.)
Steckung
(mm)
Störklappe
(mm)
Wölbklappe
2820
1540 
40gr.
HN 354
mod.
57
ab 2300
4-kant Kohle
30x15
ja

Faro
Preise / Prices in EUR (inkl. Mwst./VAT)
Modell
(Spannweite/ Span mm)

GFK-
Komplett-Bausatz

Voll-Kohle
Komplett-Bausatz
2820
649
799
CFK-Kevelar Wettbewerbsversion
899
   


F3B / F3F Hochleistungsmodell!

BLUE AIRLINES erweitert mit dem Faro das Programm an High-Tec-Sportgeräten in Voll-GFK/CFK Schalenbauweise und bietet damit ein konkurrenzfähiges Hochleistungsmodell für die Klasse F3B an.

Der Faro wurde in Zusammenarbeit mit einem der europaweit führenden Dynamic Soaring Piloten entwickelt und zielt auf die Wettbewerbsklasse F3B und vor allem F3F. Das Modell zeichnet sich durch ein sehr ausgewogenes Flugverhalten aus und stellt auch für den leistungsorientierten Freizeitpiloten ein ideales Allroundmodell dar. Das widerstandsarme HN-Profil 354mod erzeugt eine überzeugende Dynamik- und Gleitflugleistung ohne dabei auf Thermikqualitäten zu verzichten.

Das Modell wird in 3 Versionen angeboten: Für den Allroundflieger: eine leichte aber dennoch feste Glasversion. Für den Hangflieger: eine sehr feste und robuste Voll-CFK-Version und für die Wettbewerbsflieger eine superleichte aber feste CFK-Kevelar Version, die über eine leichte CFK-Schicht auf Ober- und Unterschale verfügt und so einen optimalen Gewichts-Festigkeiten-Mix erreicht. 2,4 GHZ Rümpfe sind selbstverständlich ebenfalls erhältlich.

Der Lieferumfang umfasst: In der Form mit 2-K-Lack lackierte Tragflächen mit fertiger Steckung und als Elastic Flap anscharnierten Rudern; Ruderspalten sind mit GFK Dichtlippe abgedeckt; die Steckung der Flächen erfolgt durch einen üppig dimensionierten CFK-4-Kant-Verbinder (15x30mm Querschnitt) mit vorgegebener V-Form. Zwei-teiliges Pendel-Höhenruder mit fertig im Rumpf eingebauter Anlenkungsmechanik. Ebenfalls mit 2-K-Lack lackierter GFK-Rumpf mit umfassender CFK-Verstärkung (Wettbewerbsversion in Glas/Carbon-Kevelar -Ausführung), CFK-Haube. Das notwendige Kleinmaterial ist selbstverständlich enthalten, ebenso eine Bauanleitung mit Einstellhinweisen. Der Vorfertigungsgrad des Modells ist sehr hoch, so dass nur die Montage der RC-Anlage zu bewerkstelligen ist.



Bausatzausstattung
  • In der Form mit 2-K-Lack mehrfarbig lackiert
  • Fertige Flächen- und Höhenrudersteckungen
    Flächen mit sehr festem Kohleholm und Rudern als Elastic-Flap anscharniert.
  • Ruderspalten sind mit GFK Dichtlippe abgedeckt
  • Rümpfe sind mit CFK-Verstärkungen versehen
  • CFK Kabinenhaube
  • Kleinmaterial, Bauanleitung mit Einstellhinweisen
  • Vorfertigungsgrad sehr hoch, nur Montage der RC-Anlage erforderlich

Kit

....- In the mould multi-color painted all glass/cfk composite model
....- Ready wing and tail fixing
....- Wings with very strong carbon bar and elastic flaps, installed Airbrakes
....- All glass fuselages with carbon inlay, installed linkage for x-tail
....- Carbon Canopy
....- Accessories, Instruction

....- Only less installation effort

weitere Farb-Designs: siehe "FAQ´s/Support"/
further color-schemes: see "FAQ´s/Support"

"Take&Fly"-Versionen
Seglerversion, flugfertig mit Servos
Voll-Kohle,Seglerversion, flugfertig mit Servos