Racing Edition

Die neue BA ASH 26 “Racing Edition” ist ein echtes Hammergerät – Rein äußerlich ein „normaler“ Hochleistungssegler mit 6 Meter Spannweite – doch wir wollen mehr: Hochgeschwindigkeitsfest, voll-kunstflugfähig. Dieses Modell fliegen zu sehen wird jederman beeindrucken!

In Zusammenarbeit mit Norbert Habe haben wir ein spezielles Tragflächen- und Leitwerksprofil entwickelt. Die Flächen sind im Hauptteil nur 10,8% dick – da ist Dynamik vorprogrammiert – ideal für Piloten die mehr wollen als nur Thermikflug.

Das Modell überzeugt durch ein atemberaubendes Flugpotential. Das eingesetzte Spezialprofil von Norbert Habe verleiht der ASH eine atemberaubende Dynamik mit Showeffekt. Höhe wird hervorragend in Geschwindigkeit umgesetzt, das Modell ist uneingeschränkt kunstflugfähig. Durch die Möglichkeit der Verwölbung des HN-Profils überzeugt die Racing ASH auch mit sehr guten Thermikflugleistungen und ausgezeichnetem Kreis- und Langsamflugverhalten.

Die Tragflächen der „Racing-Edition“ werden in ultrafester Bauweise erstellt: Mehrlagiges Biaxial-Kohlegewebe auf Ober- und Unterseite, ein massiver, durchgehender Hartholz-Vollkontaktholm wird zusätzlich mit einem Kohleschlauch versehen und mit weiteren Carbon-UD-Bändern auf Ober- und Unterseite belegt. Die Ruder sind hart verkastet und die Steckung übernimmt ein 25x25mm Alu-Vierkant mit Kohlefüllung – diese Bauweise ist das Non-Plus-Ultra im Tragflächenbau!

Für den Normalflieger bieten wir eine preiswerte „einfachere“ Vollkohleversion an.

Fahrwerkseinbau und Cockpitausbau auf Wunsch erhältlich.

The new BA ASH 26 “Racing Edition” is unique in the market – a 1:3 scale 6 Meter glider with a high-speed performance of a F3F-Model and full acrobatic
like a swift. To see that model flying will impress everybody – believe us!

In cooperation with Norbert Habe we develop for the ASH 26 a new airfoil and that make that ASH 26 special. Thickness in the main part of only 10,8%
Ideal for pilots, that requires much more than thermal gliding from a model.

The new “Racing Edition” wings are with lots of carbon “ultra strong” also static relevant parts like the wing joiner. The model has a very high degree of per-fabrication. All flaps are – of cause – as elastic flaps build. 4-piece-wing are available on demand.

For pilots with no high-speed targets, we also offer the price attractive “normal full-carbon version”.

Installation of landing gear and cockpit design on demand.


Bausatzausstattung RFM-Modell (Rohbau-Fertig-Modell)

• Hochglänzender, weisser Safepoxy Rumpf, mit fertiger Flächensteckung, fertiger HR-verschraubung
• Carbon-Tec-Sandwich-Tragfläche mit fertig eingebauter Tragflächensteckung, Störklappen 500mm fertig eingebaut, Elastic-Flap-Rudern, vorbereiteten Servorahmen
  • Version Standard: Vollflächige Kohlebelegung auf Ober- und • • • • Unterseite
  • Racing Edition: Biaxial-Kohlegewebe, Kohleholm, zusätzliche • • • Carbon-UD-Bänder, Hartverkastung
  
• Höhen- und Seitenruder in Styro-Abachi-Bauweise, Racing-Edition: Höhenruder Vollkohle-belegt auf Ober- und Unterseite
• Winglets
• Transparente Kabinenhaube, GFK-Haubenrahmen
• Steckung 25x25mm Alu, CFK-Gefüllt, 6 Grad V-Form
• Umfangreicher Kleinteilesatz
• Bauanleitung mit Fluganleitung für das Einfliegen

Kit

- In the mould painted white fibreglass fuselage with ready wing connection, _ready tail-plan-fixing
- High strength Carbon-Tec- Foam-Obechi-Wing with ready to use wing _connection, installed 500mm airbrakes, elastic flaps and prepared
_servo frames
- Stabilizer and Rudder in foam-obechi-technology, Racing Edition:
_Stabilizer in with full-carbon surface
- Canopy and fiberglas frame
- Wing joiner 25x25 aluminium filled with carbon, dihedral 6 degree
- Accessories
- Instruction